旅游买意外险出游提防“天灾人祸”

天灾人祸给旅游市场敲响警钟：出门旅游,安全第一！监管部门要守土有责,对交通车辆、驾驶人员、旅游设施等严加监管；旅游企业要切实负起责任,保证向游客提供安全、放心的旅游设施和产品；游客也要时时注意保护自己,并购买一份合适的旅游,给自己和家人带来一份安心保障,带着一份轻松愉快的心情出游。学生出事故春游需谨慎烟花三月,春意盎然,正是出游好时节。对于青春年少的中小学生来说,春游除能欣赏美景、亲近大自然之外,还能开阔视野、增长见识、体验生活。然而,发生在海南省的 4 10 小学生春游车祸事故,却为这个春游季蒙上了一层阴影。
事件发生后,网友纷纷对不幸遇难的孩子表示哀痛,对其家庭深表同情。同时,很多网友对学校是否应该组织小学生春游产生顾虑： 真担心以后还会不会有学校肯带、敢带学生去春游。 看着吧,不知道多少学校会取消春游活动。 4月11日,有媒体在新浪微博发起 你认为学校组织学生春游是否有必要 的调查。6个小时的时间,127人参与投票,90.5%的投票者认为有必要,4%的认为应取消,5.5%的认为无所谓。4月10日,事件发生当晚,海南省教育厅向该省教育系统下发。通知要求,中小学幼儿园组织学生开展校外集体活动必须严格执行报告审批制度,坚持就近就便原则,制定安全应急预案并落实安全管理责任制及责任追究制等。4月13日,海南澄迈县通报春游校车翻车事故后续处理情况：涉嫌安全生产事故责任的澄迈欣才学校校长潘敏、学校投资人喻文霞及其丈夫王波等6人,涉嫌交通肇事的驾驶人赵才森被文昌市公安局刑事拘留。记者从郑州市部分中小学了解到,大部分学校对学生集体春游活动非常慎重,一位校长称,学校也希望通过丰富多彩的活动,给孩子们营造良好的成长氛围,可是一旦出现安全事故,所有人都承担不起这个责任, 学校在要不要组织学生春游的问题上相当纠结,安全问题成了春游的紧箍咒。为规避风险确保安全,能不组织春游就尽量不组织。 一名学校老师直言： 尽管春游活动的益处很多,但出去一次所要担的风险太大,一旦出事,后果不堪设想,所以学校也很无奈,多一事不如少一事吧。 郑州市旅游协会旅行社分会会长秦铭浩认为,准确地说,海南 4 10 事故是一起交通事故而不是春游事故, 一次事故不能成为取消春游的理由。
秦铭浩说,学生集体春游不能为了 就因噎废食,闷在校园不出门。但是学校在组织学生集体外出活动前,应该对学生和教师进行安全教育,科学设计行程,安排有经验的教师对活动地点和途经路线进行实地考察,排查车辆及道路安全隐患,紧绷安全之弦,提前制定周密的安全应急预案。 在最大限度保障春游安全的前提下,让孩子与绿水青山亲密接触,在蓝天白云下感受大自然的脉动。 索道要 体检 逃生要麻利4月12日是第五届井冈山国际杜鹃花节开幕的时间,4月12日至13日,井冈山景区对前来游玩的旅客免门票费,上山的游客较往日有大幅度增加。12日上午10时20分,杜鹃山景区发生索道轿厢坠落事件,1名游客被甩出厢外不幸遇难,另有1人重伤3人轻伤。4月13日,井冈山市相关领导在看望伤员时承诺,责令杜鹃山景区停止开放,杜鹃山景区索道停止运行,直至其整改达到符合运行标准。目前,法国波马公司北京总部技术顾问已抵达井冈山,开始对杜鹃山景区索道进行检修。我省多家山水景区有索道缆车设施,其 健康 状态如何？记者采访了解到,对于景区索道缆车设施的安全,国家、省市都有相关质检和安全部门把关,不仅每年定期年检,每逢节假日也会检测设施硬件和景区安全管理制度的执行情况。 操作人员要求持证上岗,每天开机前后要进行试运营的检测,备用电源要能正常启用等都是检查的内容。 一家景区索道公司的经理介绍说,索道公司也会不定期进行安全演习,如果严格进行设施的检测检查,严格按操作规程作业,发生意外的概率很低。发生缆车事故如何逃生？
记者从一本上看到：如果是高空房式缆车发生坠落,关键是力争身体任何一个部位都不与地面接触。如果缆车正在高速下坠且缆车内有扶手的话,用扶手撑起身体,努力使身体不接触缆车底部。如果缆车内没有扶手且正在高速下坠,那么不妨跳起来,也许在缆车撞击地面时你的身体刚好没接触地面,也可以逃过巨大的、致人死命的冲击。如果有包裹,踩在脚下减震也可以减轻冲击。买份出游更保险飞机会失联、火车会跑偏,还是在家最安全。