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购买机票一定要附带购买延误险

黎泞
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前言:可是这并不代表你会因为这些就不出行了,所以如果能买一份相关的航班延误保险,至少能减少一定的损失。航班延误已不是一个新鲜的话题,但随着可以精准提供各大航班主要起降信息的手机应用软件的火爆,也从侧面反映出了最令乘客头疼的航班延误问题的日益加剧。上述人士认为流量控制是造成延误的主要原因。而在一位飞常准的工作人员看来,突发的天气状况才是造成延误的主因,特别是进入夏季后雷雨多发,为了安全航班不可避免会延误。近两年,我国旅客与航空公司因为航班延误而产生冲突的事件屡屡发生,对此航空法学专家张起淮认为,只有明确赔偿范围和赔偿标准,才能有效地化解矛盾。

准备出行的人最怕就是晚点、延误,然后无限期的等待。可是这并不代表你会因为这些就不出行了,所以如果能买一份相关的航班延误保险,至少能减少一定的损失。
有研究员表示,一定程度的航班延误并不会给航空运输造成太大的影响,但延误问题必须尽快解决 ,安全带已经系上了,空姐也做完安全演示了,明明已经准备飞了,结果突然通知要航空管制,在飞机上一等就是两个小时。北京市民王先生的遭遇在微博上引起了网友们的共鸣,并纷纷晒出自己被延误的最长时间。
航班延误已不是一个新鲜的话题,但随着可以精准提供各大航班主要起降信息的手机应用软件的火爆,也从侧面反映出了最令乘客头疼的航班延误问题的日益加剧。
根据美国flightstats网站公布今年5月全球主要国际机场及航空公司航班准点排名,在全球35个主要国际机场航班准点率这一项,东京羽田机场排名首位,准点率93.82%;上海浦东国际机场、广州白云国际机场、北京首都国际机场则位列倒数三位,准点率分别为35.74%、25.94%、25.75%.   对于航班为何延误,一位航空公司内部人士表示,原因有四个方面:一是航空管制,二是控制流量,三是天气状况,四是航空公司自身原因。但是对于造成延误的主要原因,各方却有不一样的观点。
上述人士认为流量控制是造成延误的主要原因。他表示目前飞机的数量越来越多,但机场的容积却有限,僧多粥少的局面自然需要飞机排队。中投顾问流通行业研究员申正远却认为,航空公司自身的原因占到三成以上。而在一位飞常准的工作人员看来,突发的天气状况才是造成延误的主因,特别是进入夏季后雷雨多发,为了安全航班不可避免会延误。
近两年,我国旅客与航空公司因为航班延误而产生冲突的事件屡屡发生,对此航空法学专家张起淮认为,只有明确赔偿范围和赔偿标准,才能有效地化解矛盾。
目前,我国仅有由中国航空运输协会下发的《航空运输服务质量不正辰班承运人服务和补偿规范(试行)》,适用于在国内运输过程中的不正常航班旅客服务中的补偿问题。其标准是,非承运人的原因,包括天气、突发事件、空中交通管制、安全检查等造成的延误,航空公司不承担补偿责任;而由承运人原因,包括航班计划、机务原因、航班调配、运输服务、机组等造成的延误,4小时以上才有现金补偿。

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