车主购买汽车保险应该注意优先投保第三者责任险

是行业的第一大,但如何投保,很多车主并不明白。多数车主在代理人的建议下,选择了购买所谓的全险。然而在北京处处长马骥看来,车主这样的投保安排和保费配置存在一个很大的问题,那就是保费掏了不少,但责任和人伤风险的转嫁却略嫌不足。
马骥日前在北京行业协会举行的座谈会上说,常规的基本险包括、车辆损失险、不计免赔险,而平时俗称的 全险 是在前三种险的基础上外加第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险、划痕险、玻璃单独破损险,共计8种险。
交强险为必须要保的险种,很多车主在买了新车后,在交强险之外关注最多的是足额投保。但是,从精打细算的角度看,责任、人伤类的险种更应足额承保。 比如一辆20万元的车,车主一般会选择足额投保车损险,再投保20万元左右的第三者责任险。但如果将车损险保额降低,第三者责任险保额提高到50万元左右,两者所花保费差不多,但保障水平却明显提高。
马骥说,因为汽车购买后就一直在贬值,足额投保并不划算,而随着医疗费用的增长和收入水平的提高,第三者责任险的赔付额也随之增长。据了解,台湾仅有三成不到的消费者会投保物损方面的险种；关于责任、人伤类的险种,才是岛内消费者优先考虑与配置保费的重点,无论投保率还是保额都较高。
数据显示,台湾消费者第三者责任险的投保率超过八成,而且平均保额高达人民币100万元。而大陆车主第三者责任险投保率虽然不低,但平均保额不到人民币30万元。当面临重大人伤事故或撞上豪车时,动辄近百万的赔付让很多车主无力承担。
马骥建议,消费者在投保车险时,除了必须投保交强险之外,更应优先投保第三者责任险,且保额建议在50万元以上,这样才能有效应对严重交通事故中所面临的各项损失。
车上人员责任险也不可忽略,应优先足额投保。如果私家车乘客主要为家人,且乘客已投保和意外,那么此项可以忽略。 当行车的主要风险责任、人伤风险得以保全后,再适量投保车辆损失险及盗抢险,这样将使每一分的保费支出都能得到最大的效益。