速腾和卡罗拉保费相差千元

商业四大改变惠车主
先看看试点后的商业有什么改变。
1、高保低赔被强制调整,保费与购置价脱钩。所谓的高保低赔,就是投保车辆,无论过了多少年,投保时都要按照购置价来缴纳保费,而在赔付时只按比例进行理赔。但是在改革后,保费的确定就与购置价脱节了。据了解,改革后的商业保单上将新增一个折旧后的车辆价格。
2、保险责任范围扩大,没挂牌时出也可赔。具体来说,就是原来车辆没挂牌时出了,是不在保险责任范围内的,新条例也可赔。同时,司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围；冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。
3、不出险车主费率优惠更高 常出险车主费率上浮更多。商业的改革更加强调风险与费率挂钩,也就是出风险越高的车主,要付出的保费就越高,而驾驶习惯好、不怎么出险的车主,就可以享受到更优惠的费率。
4、“代位求偿”成权利 车主可先行获赔。对于广大的车主来说,改革后的商业还赋予了一项新的权利,那就是“代位求偿”权。那么到底什么是代位求偿呢,阿川在这里举一个例子。简单地说,有一个人欠了你的钱,但是由于种种原因,你要不回来,如果这时候有个第三方,那么第三方就可先把这笔欠款付给你,然后第三方再去追偿,这就是代位求偿。改革后的商业规定,投保车主如遇车祸,如果对方是全责,可对方车主投保额不足或是拒不赔偿,可以让自己的保险公司先行赔付,然后由保险公司负责向对方追偿。 新保费最低至3折！
上面说了那么多,可能大家还有疑惑,到底新保费怎么算?别忙,阿川这就给大家详细的说明。
商业保费=基准保费 费率调整系数。目前始终由购置价确定,但理赔时按照折旧后实际价值计算。由保险公司确定,最多为7折,电话保险、网络保险可在7折上再减15%。但是在明年改革后,商业保费=基准部分 系数1 系数2 系数3。将根据不同车型及其实际价值确定,将反映车辆折旧。无赔款优待系数,根据每辆车近三年的出险情况确定,连续三年无赔款为0.6,连续两年没有为0.7,三年没有为0.85,如果三年不出险,你的保费可低至三折。 如果三年都出险,你可能投不起保啦！！！新保或上年发生一次为1,上年发生2次赔款为1.25,上年3次为1.5,上年4次为1.75,上年发生5次及以上升至2。另外,自主核保系数、自主渠道系数,由保险公司控制在0.85-1.15之间 安全帮你算清 下面,阿川再结合今年6月份就已经开始实施商业改革的省份的几个实际案例,给大家谈谈商业改革究竟给大家可以带来什么。
案例一：报险300元保费上浮800多。今年6月,临近到期的市民孙女士收到了保险公司的续费提示短信：商业险总费用3360元。在投保项目较上一年度不变的情况下,这比去年多了800多元。了解得知,保费上浮主要归结于去年车辆轻微剐蹭后的两次报险,尽管这两次导致的车辆维修费用总共不过300元。需要说明是的是,试点改革后,出险多,保费就高；出险少,保费就低出险最少的消费者,最低可享受到4.3折的优惠。
案例二：两年优惠可买iPhon。享受保费4.折优惠的车主陈先生是保险公司的优质客户,因为连续3年没有出险且其余风险状况良好,通过计算,保险公司给他开出了这个价格。而这个折扣,对于保费超过1万元的车主来说,一年便可以省下近3000元。两年下来,省下的保费都可以买一部iPhon了。
案例三：以前差20元现在或超千元。据阿川了解,在地区,售价均在11万元~15万元之间的A、B两款车,A车的零整比为272.75%,而B车为635.25%。这意味着,A车的全部零件可以再购买2.7辆A车;而B车的所有零件价格还可以再购买6.4辆B车。改革前,两车的保费只差20元左右,而在费改试点的山东,A、B两款车的保费差距已超过1000元。改革后,的保费会明显比低。