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非4S店不修、受损零件必换,这样对吗?

剧堤
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前言:尽管全险责任范围明显扩大,但不少情形依然不能赔,如发生人为打砸致车受损、车辆零部件被盗等,保险公司将不承担保险责任。只有投保了相应的附加险,才能获赔。误区二、非4S店不修 车子出险以后,不是所有的车都得到4S店维修的。误区三、受损零件必换 一些修复以后不会影响外观视觉,没有达到更换标准的零部件受损,保险公司可能不同意更换,只同意作修复处理,一些车主不理解,认为是保险公司惜赔。因为如果所有受损零件必换,所有损失必赔,结果必然是保险费率不合理地水涨船高,损害了更多人的利益。

误区一、全险就得全赔 许多车主认为,车子只要买了全险,发生任何交通事故都不会带来财产损失,因为保险公司会全赔。其实全险并不等于全赔。 所谓全险包括了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等多个险种。尽管全险责任范围明显扩大,但不少情形依然不能赔,如发生人为打砸致车受损、车辆零部件被盗等,保险公司将不承担保险责任。 此外,车子如果在地震中受损、加装设备损坏、司机违章驾驶等,以及汽车自燃、爆胎、发动机浸水、车身划痕,保险公司也是不赔的。只有投保了相应的附加险,才能获赔。 误区二、非4S店不修 车子出险以后,不是所有的车都得到4S店维修的。机动车保险条款规定,损坏的机动车在修理前被保险人应当会同保险人检验,协商确定修理项目、方式和费用。 车辆出险后,有的4S店报价工时费严重偏离市场价格,与其它一类维修企业价格差距很大,同时由于大部分事故中被保险人仍需要承担一部分免赔额,这种情况下,保险公司就会要求车主到别的4S店,或者其它能够提供相同品质修理服务的维修企业进行修理。这样既是为了维护广大投保人的利益,防止投保人为不合理的价格买单,也是保险双方协商原则的体现,有利于促进公平、效率。 误区三、受损零件必换 一些修复以后不会影响外观视觉,没有达到更换标准的零部件受损,保险公司可能不同意更换,只同意作修复处理,一些车主不理解,认为是保险公司惜赔。但是,按规定,因保险事故损坏的被保险机动车,应当尽量修复。因为如果所有受损零件必换,所有损失必赔,结果必然是保险费率不合理地水涨船高,损害了更多人的利益。 误区四、现场无需保留 保险车辆发生事故以后,根据条款约定,车主有义务及时通知并积极协助保险公司到现场查勘、定损。一些车主考虑到有关部门关于快速处理道路交通事故的规定,认为现场无需保留,这也是常见的误区之一。 因为保险公司到现场查勘、定损,能够在第一时间掌握损失情况,对于了解事故成因、责任归属,确定损失大小,准确、合理地计算和支付赔款十分重要,还可以防止个别假、骗赔案的发生。

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