多次理赔或遭拒保小刮蹭自己买单更省钱

近年来，随着西安机动车数量的飞速增长，新手上路的司机也越来越多，由此引发的交通事故不在少数，而部分年内出险次数较多的车主，在第二年的保险续保上就遇到了优惠缩水、保费提高甚至车险拒保等情况，那遇到这些情况应该如何应对呢？记者近日走访了部分4S店和保险公司，希望从专业人士的角度来解答车主们的这些疑虑。

拒保源自成本控制对于车险续保被拒的情况，福特汽车陕西福腾4S店负责车险的郭琳告诉记者，保险公司将每年出险在两次以内的客户定为优质客户(当然，理赔金额还有具体的规定，比如不能超过保费的多少)，这些客户在续保时是能享受优惠的；而每年出险超过2次的客户，就是所谓的亏损客户，会按照出险次数和理赔金额，在续保时会分别出现保费打折减少、保费上升乃至拒保的情况。

不过，每家保险公司的规定都不太一样，比如次数和理赔金额的界定就可能有不一样的地方，但是大原则是不变的。而之所以出现优质客户和亏损客户这样的划分，保险公司也是无奈之举。一位保险公司的业务经理告诉记者，车险虽然是财险公司保费进账大头，但同时也是亏损大户。车险的经营成本很高，除去渠道费用、车险的高赔付和保险公司的运营费用，保险公司实际上是在亏损的，而且不是一家公司如此，车险全行业基本都在亏损。拒保就是保险公司降低经营风险、提高经营效益的方法。

遭遇拒保换家公司即可对于拒保如何应对的问题，郭琳告诉记者，由于目前西安理赔信息还没有完全联网，因此在一家保险公司遭遇拒保，还可以找别的保险公司投保，一般不会受到影响，顶多就是多找几家保险公司问问，肯定不至于到脱保地步。不过，打一枪换一个地方这种情况以后能不能管用就不好说了。记者在采访中了解到，北京、上海等地车险信息库平台已经投入使用，各家保险公司都会将投保车辆的出险信息输入这个数据库，等续保时，保险公司只需从信息库中调一下数据便知该车的投保及出险历史。因此在京沪等地，被一家公司拒保，就等于被车险平台中的所有公司拒保。

小刮小蹭自己买单更省钱从根本上说，避免遭遇车险拒保最好的方法就是安全驾驶，不出事故。不过，这显然是理想情况，实际上很难达到。那么，在实际生活中，投保车险或者说车险理赔有没有什么小窍门呢？郭琳告诉记者，对于优质客户，第二年保费最低可以打到7折，而亏损客户就只能享受到8.5折、9折、全价甚至保费上浮了。如果基础保费是5000元，那么8.5折跟7折之间就相差了750元，所以如果年内已经两次出险，那么再有一两次的小刮蹭，自己去喷漆也就是两三百块钱，算下来反而更实惠。

当然如果是大的事故，还是应该走保险公司的理赔渠道。本报记者何霄故事：车险拒保车主窝火在西安南郊某大学工作的车主陈先生最近憋了一肚子火：1月份自己爱车的车险就要到期了，可去保险公司续保的时候却被告知因为他的车09年出了9次险，出险次数太多因此不能续保，只能上交强险和商业三者险，其他商业车险续不了。听到这儿陈先生气坏了：虽然自己去年出了9次险，但全是刮蹭之类的小事情，算下来理赔金额也不过两千多，而自己去年的保费都超过五千了，保险公司也没亏啊，怎么就不给自己续保了呢？

高新区工作的车主王先生也遇到了类似的情况：自己马上就要到期的车险也没法续保，理由是去年的理赔金额已经超过保费。王先生很郁闷：就是因为新手上路，对自己没信心才买保险的么，而且那次事故的责任也不在自己啊！这才理赔了1次保险公司就不乐意了，难道非得是光交保费不出险保险公司才乐意啊？