出险次数多或将被拉入黑名单

出险次数多对于车主来说可不是一件好事，次年保费提高还算事小，如果被保险公司列为"黑名单",就麻烦了。驾驶人孙先生就曾遭遇过这样的经历。

　　3月27日，济南快处快赔服务正式启动。虽然发生事故后当事人无需自己掏钱修车，但仍然经常出现双方为谁负主要责任而互相推诿的情况。这是因为在下一年续保时，出险次数和保额高低有很大关系，出险次数过多的车主可能被保险公司列为"黑名单".

　　驾驶人孙先生给记者讲述了自己的一次续保经历，去年有一次他不慎将某单位的门禁系统撞坏，保险公司赔付了1.7万元。然而到了年底续保时，孙先生才发现他已经被这家保险公司列入"黑名单",即使车险不打折保险公司也不愿承保。他只好多跑了几家车险公司，才重新续保成功，而代价是他无法享受原本可以打7折的保费优惠。据了解在保险公司内部，孙先生这样的车主叫做"高风险客户"."说白了就是在这样的客户身上挣不到钱，还要赔钱，这样的客户保险公司当然往外推。"一名保险行业人士说，出险多的新手尤为容易列入"黑名单".

　　通过一家保险公司的"车险快速报价"计算器，记者为一辆车价24万元的小汽车续保，发现计算器列出了"上年发生理赔次数"一栏。选择0次理赔，商业险报价4051元，可打9折为3645元，950元的交强险也可9折优惠，总计4500元。若"发生5次赔付",则商业险上浮至5264元，交强险上浮10%,报价6309元。也就是说，对一名一年发生5次保险赔付的"鲁莽"车主来说，已登上保险公司重点关注的"高风险客户"名单，如果下一年续保，将比没出现理赔的车辆多掏1809元买保险。

　　无赔款折扣每年能为驾驶员节省不小的开支，但是要求比较严格。驾驶员在出现了交通事故后，往往担心快处在责任上划分的不明确，增加了自己的出险次数而对下一年的保险金额造成影响。所以在发生轻微交通事故的时候，很多驾驶人还是会为负不负主要责任而争执。

从上面可以看到，保险公司对于驾驶员出险情况较为关注，一旦出险过多或者赔付额度过高，保险公司就会提高理赔的难度。所以大家一定要避免经常出险，轻微交通事故可以自行处理。