汽车

汽车企业代理保险业务有望启动专业化经营,个性化保险或将呈现。

一般汽车责任保险是由投保人自行选择保险责任的大小并交付相应的保险费,发生保险事故时,保险人按照约定的保险金额或赔偿限额进行赔偿,而强制汽车责任保险只能提供给被保险人基本的保障,保障范围一般包括死亡给付、医疗费用支出、伤残给付和收入损失等四项,具有不可选择性。

汽车制造商要想进军保险业务,现在看来已经是万事俱备只欠东风,而“东风”就是一个可行的商业模式。

当前,交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格,汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装,法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改,不能破坏车身结构;汽车改变颜色,更换发动机、车身或者车架的,必须交验汽车,更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%,超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动,要求

1.保险单中所载明的汽车保险单中载明的保险汽车信息一般包括生产年代、厂牌车型、车门数、发动机号码、适用的驾驶员姓名、折扣信息等。

日本强制汽车责任保险所依据的法律为“自动车损害赔偿责任保障法”；于1955年7月正式通过此法案,并于1956年2月正式实施。

汽车损失保险是保险人对于被保险人承保的汽车,因保险责任范围内的事故所致的毁损灭失予以赔偿的保险。

一切还是要从一次修车说起：前不久我们哈弗公车的安全气囊报警灯亮了,为了安全起见我们去4S店检修,检修结果说是主驾驶安全气囊模块坏了需要整体更换,更换费用2000块,由于没有货需要等,因此我们就没修。

"4月18日，中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会（简称两协会）在京联合首次发布汽车零整比100指数的研究成果。

随着现代保险技术的发展,从车主义的汽车保险制度的缺点越来越明显。