推定全损

所谓保险标的的损失,是指保险货物等在海上运输中，由于自然灾害或意外事故所造成的损失。

船舶保险条款本保险的保险标的是船舶，包括其船壳、救生艇、机器、设备仪器、索具、燃料和物料。

海上保险从保险人的角度看，一般至少经过以下程序：①了解被保险人的分类、特征及资信，②了解保险市场的动态，③策划保险险种，④向投保人介绍险种，⑤接受投保人投保，⑥与投保人商定保险合同内容，⑦签订保险合同，⑧接受保费，⑨出险则进入理赔程序，⑩到期或其它合同规定或法律法规规定的事件出现，合同自然解除。

某船舶公司为所属船舶向保险公司投保沿海内河船舶保险，投保船舶H轮在航行中因触碰不明物体，造成船底漏水，抢救不及而沉没该轮市场估价为163万元，而事故发生后花费打捞费65万元、修理费124万元（根据检验报告），已超过该轮实际价值，保险公司按照推定全损赔偿船舶保险案例回放某船舶公司为所属船舶向保险公司投保沿海内河船舶保险，保险金额为150万元。

国际贸易货物在海上运输装卸和储存过程中，可能会遭遇各种不同风险，而海洋运输保险人主要承保的风险有海上风险和外来风险。

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进出口贸易的货物运输保险，因运输方式的不同可分为海上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空货物运输保险和邮包运输保险等，其中最重要的是海上货物运输保险。

随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。

按照海上保险的惯例，海上货物运输保险中的被保险人的经济损失分为两部分：一部分是承保风险给货物造成的损害，即标的物的直接损失，称为海上货物运输保险承保的损失。

夏季暴风雨来临我们是无法预料的，暴风雨的节奏我们就像股市一样，令我们难以捉摸，总是来得快去的也快，在七月份的适合，暴雨突至，一位李先生驾车到广东广东省汕尾市海丰县公平镇路段时，车辆完全判若两车，被完全淹没在暴风雨中，遇险后李先生打电话给保险公司，但是保险公司并没有理会，只是让其他公司去维修结果李先生状告保险公司，最终胜利，那么车辆受损，保险公司是否应该全部赔偿呢？